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在前臉部分，新車依舊延續(xù)了阿斯頓·馬丁的家族風(fēng)格，招牌的鯰魚嘴式大嘴格柵左右兩側(cè)上方有著尺寸并不算大的水泡式大燈組，燈組內(nèi)部有著犀利的LED燈帶和光源造型，顯得相當(dāng)?shù)那靶l(wèi)，而下方則有著環(huán)形的日行燈帶裝點(diǎn)霧燈區(qū)域進(jìn)氣道，更成為點(diǎn)睛之筆，配合由大嘴上方延伸出機(jī)蓋上隆起的筋線以及，由于SUV特殊身份而新增的此前馬丁車型上少見的下格柵和醒目的亮黑色前唇等細(xì)節(jié)，顯得運(yùn)動(dòng)而時(shí)尚。

在車身側(cè)面則更是堪稱DBX最美的角度，新車更像是一臺(tái)加高底盤的Vantage車型，整體有著跑車般的犀利運(yùn)動(dòng)線條，而細(xì)節(jié)方面彈出式門把手，翼子板處醒目的鯊魚鰓進(jìn)氣道裝飾，銀色的裝飾條以及亮黑色的側(cè)裙配合大尺寸輪轂等都顯得時(shí)尚而動(dòng)感。

在內(nèi)飾部分，新車則延續(xù)了阿斯頓·馬丁的家族風(fēng)格，采用了傳統(tǒng)的嵌入式屏幕以及大量弧線和橢圓形雕琢內(nèi)飾細(xì)節(jié)，這與愈發(fā)強(qiáng)調(diào)科技感未來感，大量棱角和折線和懸浮式屏幕的流行風(fēng)格顯得背道而馳，有著十足個(gè)性的同時(shí)，大量大縫線工藝的真皮和翻毛皮材質(zhì)覆蓋的中控面板，隨處可見的木紋工藝及亮黑色面板點(diǎn)綴的細(xì)節(jié)，又顯示出超強(qiáng)的豪華感。

在車尾部分新車同樣延續(xù)了Vantage的部分設(shè)計(jì)風(fēng)格，高高翹起的鴨尾下方鑲嵌了貫穿式的LED燈帶，弓形的燈帶有著極高的辨識(shí)度，而本身車尾凹凸有致的尾箱蓋有著較高的視覺重心，后保險(xiǎn)杠部分超大尺寸的黑色裝飾配合雙邊雙出排氣，顯得個(gè)性而動(dòng)感。

在動(dòng)力方面，新車則采用了來自奔馳AMG的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率550馬力，最大扭矩700牛米，與之匹配的是，同樣來自奔馳的9AT變速箱，在這套AMG動(dòng)力的加持之下，新車的百公里加速僅4.5秒，最高時(shí)速可達(dá)291公里每小時(shí)。

操控方面畢竟是老牌跑車廠商的產(chǎn)品，阿斯頓·馬丁DBX雖然有的超過2噸的車重，但仍然是一臺(tái)靈巧的駕駛機(jī)器，駕駛者可以毫不費(fèi)力的通過最急促的轉(zhuǎn)彎，雖然加速上并不如蘭博基尼烏拉斯那么強(qiáng)勁，但依舊保留著同級(jí)別領(lǐng)先的駕駛快感。