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　極致的，必然是純粹。意志，不需摻雜猶豫;速度，也不該被阻礙。Huracan EVO RWD,重歸后驅(qū)，回到駕控的本源。給駕控以絕對(duì)的掌控，在純粹的速度中，燃燒最極致的熱望。

　　蘭博基尼是意大利汽車(chē)生產(chǎn)商，全球的頂級(jí)轎跑制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一，自1963年誕生以來(lái)，蘭博基尼始終保留著純粹的意大利基因。多年來(lái)，蘭博基尼一直保持其在超級(jí)豪華跑車(chē)品牌中的領(lǐng)導(dǎo)地位，成為無(wú)法被超越的超級(jí)跑車(chē)制造商。

　　蘭博基尼外觀(guān)在前臉的風(fēng)格設(shè)計(jì)上依舊采用的是蘭博基尼傳統(tǒng)式的家族理念，前進(jìn)氣格柵采用了分段式的風(fēng)格，搭配的前保險(xiǎn)杠也將會(huì)的更加的突出，前車(chē)燈燈組依舊采了棱角較為分明改動(dòng)，并且在車(chē)的前引擎蓋上的線(xiàn)條也無(wú)時(shí)無(wú)刻不彰顯出新車(chē)車(chē)型的運(yùn)動(dòng)化。中置后驅(qū)的布局在蘭博基尼家族中顯得比較另類(lèi)，如果說(shuō)中置全時(shí)四驅(qū)的形式比較復(fù)雜的話(huà)，中置后驅(qū)則相對(duì)簡(jiǎn)約。huracnevorwd前部采用了新的設(shè)計(jì)，四輪驅(qū)動(dòng)上的y擾流裝置缺失，代之以更大的進(jìn)氣口。正面的線(xiàn)條比較簡(jiǎn)單，但戰(zhàn)斗氣氛非常突出。

　　后側(cè)方面，我們可以從新車(chē)的后部圖像中看到，蘭博基尼的后部設(shè)計(jì)變得更加銳利，蘭博基尼的后部燈組設(shè)計(jì)也將與前部燈組設(shè)計(jì)相同，此外，蘭博基尼的后部采用雙邊單出設(shè)計(jì)，仍是強(qiáng)大的蘭博吉尼家族式。

　　重歸后驅(qū)，重啟純粹。讓激情的忠于激情;讓熾熱的忠于熾熱。名為Huracan EVO RWD的颶風(fēng)已至。