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葉隆價(jià):電議
指導(dǎo)價(jià):
市場(chǎng)價(jià):
報(bào)價(jià)時(shí)間:
選擇型號(hào):
顏色 | 長(zhǎng)*寬*高(mm) | ||
排量 | 變速器 | ||
最大功率(kW) | 最高車(chē)速(km/h) | ||
最大扭矩(N· m) | 廠方油耗(L/100km) |
英國(guó)的汽車(chē)工業(yè)有著別樣的魅力,不論是勞斯萊斯的極致奢華、賓利的復(fù)古優(yōu)雅還是MINI的個(gè)性文藝,每一個(gè)英國(guó)汽車(chē)品牌都有著自己的調(diào)性,卻又在氣質(zhì)上有著共同的特點(diǎn),這就是英倫紳士感。這臺(tái)車(chē),來(lái)自一個(gè)平日里我們很少能想到的汽車(chē)品牌,但是提起它卻找不到黑點(diǎn),這個(gè)品牌就是阿斯頓·馬丁。
今天的主角,就是一臺(tái)典型的GT跑車(chē)——Vantage V8。 GT跑車(chē)和我們常說(shuō)的超級(jí)跑車(chē)有本質(zhì)上的區(qū)別,超級(jí)跑車(chē)經(jīng)常使用中置發(fā)動(dòng)機(jī)或后置發(fā)動(dòng)機(jī),而大多數(shù)GT跑車(chē)都采用和轎車(chē)類(lèi)似的前置發(fā)動(dòng)機(jī)布局。GT跑車(chē)擁有充足的動(dòng)力儲(chǔ)備和優(yōu)秀的操控,但是總體的調(diào)校更偏向公路和城市道路,所以GT跑車(chē)的動(dòng)態(tài)體驗(yàn)肯定不及超級(jí)跑車(chē),不過(guò)卻換來(lái)了更好的舒適程度和更低的駕駛門(mén)檻。
Vantage曾經(jīng)是DB系列的高性能型號(hào),1977年正式獨(dú)立,現(xiàn)在是阿斯頓·馬丁的入門(mén)級(jí)跑車(chē)。Vantage的外觀遵循著阿斯頓·馬丁家族“優(yōu)雅且張狂”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,在營(yíng)造出濃烈運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí)還能夠彰顯出紳士血統(tǒng),這足以證明阿斯頓·馬丁的設(shè)計(jì)功力。這臺(tái)車(chē)選用了魅力灰車(chē)漆,在阿斯頓·馬丁全新的命名方式下,這款車(chē)漆被稱(chēng)作騎士之煉,和這臺(tái)車(chē)的氣質(zhì)十分相符。
內(nèi)飾方面,Vantage的內(nèi)飾也營(yíng)造出強(qiáng)烈的賽車(chē)氛圍,中控的懸浮式小屏幕搭配來(lái)自奔馳的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng),讓這臺(tái)車(chē)的駕駛感受更加智能。平底GT方向盤(pán)和桶式賽車(chē)座椅帶給駕駛者更低的駕駛位置,創(chuàng)造出更為沉浸式的駕駛體驗(yàn),將駕駛者與車(chē)輛及前方道路密切聯(lián)系在一起。
車(chē)尾的設(shè)計(jì)也充分展現(xiàn)出阿斯頓·馬丁所堅(jiān)持的GT化運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,車(chē)尾短促有力,沒(méi)有采用夸張的高定風(fēng)翼,而是更加性感曼妙的鴨尾,點(diǎn)綴上貫穿式LED尾燈,極具侵略感。四出尾喉和略顯夸張的擴(kuò)散器展現(xiàn)出這臺(tái)車(chē)的實(shí)力所在。
Vantage V8是一位天生的狩獵者,它來(lái)自老牌GT跑車(chē)品牌阿斯頓·馬丁,它也披著一身英式GT跑車(chē)的外衣,雖然這臺(tái)GT跑車(chē)看起來(lái)有那么一點(diǎn)兇悍。不過(guò),在性能車(chē)的眼里,這只是一臺(tái)有錢(qián)人的豪華座駕罷了。千萬(wàn)別小看它,一不留神,你可能就會(huì)變成它的獵物。
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